[大宇造船海洋、新規支援金2兆9000億ウォンのうち、5000億ウォン先支給]
大宇造船海洋に新規支援金5000億ウォンが投入される。
個人投資者の訴訟で社債権者の出資転換の手続きが遅れている中、産業銀行の応急措置だ。
17日、金融圏や造船業界によると大宇造船海洋の新規支援資金2兆9000億ウォンのうち、一部がマイナス通帳の形態で支給される。
自己救済案を実行中の大宇造船が足りないお金を取り出して使って、船舶の引渡代金が入ってきたら、すぐに返済しなければならない方式だ。
2015年10月、支援が決定された1次資金4兆2000億ウォンの中、残っていた3800億ウォンが先週、提供されてから、大宇造船は新規資金が支援が必要な状況だ。
今回の新規資金は船を建造するのに必要な資材、下請け会社の支払代金、人件費などで使用される予定だ。
大宇造船会社債の個人投資者が債務調整認可について裁判所に控訴しながら、関連手続きが遅延されている。 釜山高等裁判所は先週、個人投資者の抗告を却下したが、再抗告の可能性を排除できなくなった。
業界の関係者は"既存の支援資金が底をついた状況で大宇造船がこれ以上耐えるのが困難になった"と"新規支援資金2兆9000億ウォンの資金がいつすべて投入できるかがカギ"と話した。
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