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韓国造船業が7年ぶりに中国を抜いて国別年間受注実績1位を達成しそうだ。
10日、英国の造船・海運市況分析機関クラークソン・リサーチによると、今年1月から11月までの累積基準で全世界の船舶発注量2千600万CGT（標準貨物船換算トン数）のうち、韓国の造船会社が1千90万CGT（42%）を受注し、国別1位を占めた。
特に韓国は2015年以後、3年ぶりに年間受注量1千万CGTを9月にすでに超えるなど良好な実績を記録している。
これで11月まで計874万CGT（34%）の受注に止まった中国を抜き、韓国が今年世界トップを奪還できる見通しだ。
韓国は年間受注量の順位で2011年に1位を占めたが、2012年から昨年まで6年連続で中国に押されて2位に止まった。
造船業況は確実に回復しており、最近3年間、1月から11月までの累計で全世界の船舶発注量は2016年に1千200万CGT、2017年に2千377万CGT、2018年には2千600万CGTを記録し、増加傾向が続いた。
11月の1カ月間、全世界の船舶発注量は211万CGTのうち中国が153万CGT（72%）で最も多く、韓国が30万CGT（14%）、日本が19万CGT（9%）の順だった。
クラークソン・リサーチが集計した11月末基準の全世界受注残量は7,885万CGTであり、前月より39万CGTが増加した。
国別では中国が2千908万CGT（37%）で残量が最も多く、韓国は2千74万CGT（26%）、日本は1330万CGT（17%）をそれぞれ記録した。
前月と比べると、中国だけが102万CGTが増加し、韓国と日本はそれぞれ8万CGTと42万CGT減少した。
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