[現代自グループ・LGエネルギーソリューション、インドネシアバッテリー合弁工場の建立へ…1兆2000億投資]
現代自動車グループとLGエネルギーソリューションの協力相乗効果を極大化するインドネシア電気車バッテリー工場が出航した。電気自動車とバッテリー部門でそれぞれ世界5位圏内に入る企業の合弁工場で、地元はもちろん、グローバル市場で両社の影響力拡大に貢献するものと期待される。
現代自グループとLGエネルギーソリューションは15日(現地時間)、インドネシアのカラワン地域の新産業団地(KNIC)内の合弁工場敷地で、バッテリー工場の起工式を開催したと明らかにした。
鄭義宣(チョン・イソン)現代自グループ会長は"今日の起工式は、インドネシア、現代自グループ、LGグループのみんなに、未来産業の競争力を確保し、持続可能な成長を図る、非常に意味のある席"とし、"バッテリーセル合弁工場を皮切りに、前後方産業の発展を通じ、インドネシアに電気車の生態系が成功的に構築されるだろう"と強調した。
実際、同日着工した現代自グループとLGエネルギーソリューションのバッテリーセル合弁工場は電気車バッテリー15万台分以上に達する、年間10ギガワット時(GWh)規模のバッテリーセルを生産することができる。また、今後、電気自動車市場の拡大を考慮し、生産能力を30GWhまで増やすことができる準備ができている。
合弁工場は2023年上半期の完工を目標とする。計33万㎡の敷地に建設され、2024年上半期中にバッテリーセルの量産を開始する予定だ。
キム・ジョンヒョンLGエネルギーソリューション社長も"今日はバッテリー産業の未来を切り開いていくインドネシアの初の次世代バッテリーセル工場が第一歩を踏み出した意味ある日"とし、"今回の合弁工場の設立で、世界初の電気自動車統合サプライチェーン構築に一歩もっと近づくことになった"と述べた。
合弁工場で生産されるバッテリーセルはLGエネルギーソリューションのバッテリー新技術を適用する。高含量ニッケル(N)とコバルト(C)、マンガン(M)、に出力を高め、化学的な不安定さを下げられるアルミニウム(A)を追加した高性能NCMAリチウムイオンバッテリーセルだ。
現代自グループは長い期間蓄積した完成車と各種の部品量産能力をもとに、生産効率性を高める。また、全体バッテリーシステム及び完成車まで連携させることのできる統合的な品質管理で、最高水準の性能と安全性を備えた電気自動車バッテリーセルの生産に力を加える。
先立って、現代自グループとLGエネルギーソリューションは、今年上半期、それぞれ50%の持分を保有する方式で、バッテリーセル合作工場の設立契約を締結した。以来、7月、インドネシア政府との協約を通じ、約11億ドル(約1兆1700億ウォン)を投資することにしており、8月には合弁法人の設立を完了した。
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